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작성자트럼프 조회 5회 작성일 2020-10-18 15:09:21 댓글 0

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EL NUEVO KORANDO es el MAYOR SALTO de CALIDAD QUE HE VISTO: Apunta al Duster... y al Qashqai

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Ssangyong está metida en un proceso febril de evolución y mejora con el que pretende aumentar claramente su volumen de ventas; y para ello se está apoyando en tres pilares fundamentales, bajo el paraguas de la propiedad de Mahindra \u0026 Mahindra: Un salto adelante en calidad en general de sus productos importante, que va aparejado a la creación de gama de producto que se sale de su habitual tradición campera, y por otro lado una apuesta importante por los dispositivos de seguridad activa, y por el desarrollo de nuevos propulsores que lo acercan a los motores más modernos de combustión, y no tan lejos térmicos.

Con todo esto, y estando como ha estado tan tranquilo y a gusto el Dacia Duster en su trono de SUV superventas, el nuevo Korando es un coche extremadamente interesante como producto que tiene un precio de partida muy bueno para la versión básica 1.5, que le permite competir con el superventas del grupo Dacia Renault, y por otro lado con los gallitos de su categoría, como el Renault Kadjar, Peugeot 3008, Citroen C5 Aircross, Seat Ateca, Kia Sportage, Hyundai Santafe, Ford Kuga y, en definitiva, todo los gallitos del mercado de los superventas SUV con el Nissan Qashqai como gran referente al que hincar el diente en un mercado cada vez más competido.

Con todos estos argumentos, y con próximas versiones a GLP de su motor de inyección directa de gasolina, Ssangyong a escalado la gama de producto de manera que todo el mundo vaya de cabeza a comprar la versión 1.5 TGDI de inyección directa y 163 CV frente a un diésel que tiene 136 caballos y vale casi 4000 euros más, eso sí, con un equipamiento más rico, que justifica en parte esta diferencia de precio.

Un consumo alto, una caja de cambios automática no muy allá, un comportamiento dinámico apto para conducciones tranquilas, pero que no transmite especialmente al volante son algunos detalles que no lo sitúan cerca de los mejores, pero casi. EN todo caso, este nuevo Korando es el primer Ssanyong desarrollado dinámicamente en Europa (En España, Idiada, Tarragona) y el salto de calidad de rodadura e insonorización es espectacular, al igual que el salto del interior. En esta prueba vas a tener conocimiento, como siempre, de todos lo detalles más importantes o a tener en cuenta de este coche, incluidos sus sistemas de seguridad.
Y volviendo al Duster, y respondiendo a la pregunta de en qué es mejor, la respuesta está clara: En todo, salvo en conducción todoterreno y en gama de motores, puesto que el nuevo motor 1.3 del grupo Renault Nissan sigue siendo el mejor de su clase, y le da pulmón a la marca rumana.


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#Ssangyongkorando #korando2020 #suv2020
Juan Francisco Calero - CLUB ONMOTOR : Lo digo en la descripción, y también en el vídeo, lo repito aquí. ¿Por qué comparar con un Duster? Hay una versión que sí compite con un Duster, la 1.5 básica, con 163 CV. Respecto a aquel, sólo es peor en conducción 4x4 (por lo visto todo el que compra un Duster hace 4x4 continuamente) y por el motor 1.3 de gasolina de Renault. En todo lo demás, simplemente está una categoría por encima. Respecto a si es un suv de gasolina y gastón, que lo es, desde luego yo no soy quien decide qué vender, ni qué comprar. A mi me parece que no tiene mucho sentido, y tampoco entiendo muy bien la política comercial de poner la versión de gasolina con muchos caballos claramente más barata que la diesel, que le viene de maravilla a un coche con este peso y tamaño, pero el mercado es absurdo, las modas y las paranoias también, y este es el peaje que estamos pagando gracias a ciertos políticos y lobbys. Así está el mercado. Saludos amigos.
Sergio Fernandez : Buenos días Juan que parece el rexton? nuevo para la familia
Roberto buitrago : podrían vender su propio Jimny bajo el sello de este producto, de baja cilindrada que puede ser 1.0, Liviano, líneas laterales planas, vidrios planos, un segundo acelerador manual para arrancar en subidas, posición de manejo ULTRA cómoda, reductora muy lenta 6:1, primera muy corta y la última marcha muy larga, dirección mecánica muy suave de cremallera, frenos de tambor con tambores galvanizados y con aletas de refrigeración, un snorquel que pase por dentro de la cabina y salga por el techo, hacer dos versiones de suspensión una con ejes rígidos y otra con suspensión independiente. Una reductora mucho más lenta que la de la competencia sería una excelente publicidad mucho más que los caballos de fuerza, hoy día ya hay muchos vehículos de alto caballaje.
Carlos Lopez : SsangYong Korando Is ..... Exelsior's beautifull Car's forever always, AMEN .....
Vicente Rivas Barra : Algún vídeo de la camioneta SsangYong Gran Musso??????

SsangYong Korando 2020 Review (Ultimate) // Far better than you think.

Ssangyong Korando 2020 Review by MattBrandCars. The SsangYong Korando is a very well-equipped mid-sized SUV, with this Mk4 really trying to break into making the SsangYong brand name a mainstream. It also has one major trick up its sleeve. In today's in-depth expert car review, we will find out what that is!

The SsangYong Korando competes with cars like the Toyota Rav4, the Mazda CX-5, Hyundai Tucson and Kia Sorento. Very stiff competition! But which one should you buy? Let's talk about it!

NEW CAR REVIEW EVERY SUNDAY NIGHT GMT+10

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Timeline:
00:00 - Introduction
01:17 - Exterior
05:31 - Interior
12:13 - How it Drives / On the Road
15:48 - Is it Worth It? / Verdict

Other Reviews Mentioned in this Video:
Toyota Rav4 Edge - https://www.youtube.com/watch?v=ixFI7SSZ9sU\u0026t
Volkswagen Polo Style - https://www.youtube.com/watch?v=RrfETOqkZjE\u0026t
Skoda Kodiaq RS - https://www.youtube.com/watch?v=hbma97kdfGY\u0026t
Kia Picanto GT - https://www.youtube.com/watch?v=GbEH8i6hOOo\u0026t
Suzuki Vitara Turbo - https://www.youtube.com/watch?v=qRWnxF2lWRw\u0026t

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MattBrandCars : Hey everyone, just had word the Korando is faster than I originally thought! For the 6-speed auto petrol, its 0-100km/h (0-62mph) is 10.84 seconds! No longer one of the slowest cars on the channel :D
Adrian Draganescu : You can change the volume of the turning indicator in the settings
Chris Stevens : Sanyong over Rad4,
1Schnellbach : Tolles Auto.
Craig Stevenson : Really like this car, probably would of bought it except the nearest dealer is 3hrs away

2021 SsangYong Korando 1.5 Turbo Premium SUV - Interior, Exterior, Walkaround - Autoshow Prague 2020

SsangYong Korando Premium SUV 1.5 Turbo e-XGI 120 kW / 163 hp AWD AT at the Auto Show Praha 2020.
BIGALOU ERNEST : a quel tarif ????
Abas Abas : Il est très beau ce suv taille moyenne j espère qu il sera plus fiable que les précédents
1Schnellbach :

... 

#korando

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